大変なことになって来た。スズキはもちろん、OEM供給元のダイハツも販売への影響は必至だ。きっと、円高対策だね。国内の売上比率を増やせば、円高の影響は抑制できるからね。
トヨタ、軽自動車に参入へ ダイハツからＯＥＭ
俺の素人円高対策。国内で販売する全ての製品、サービスの価格、人件費（給料）、借金の支払いに至るまで、国内で発生する費用は全て、一斉に10％OFFする。そうすれば、国内の調達コストは10%下がるし、海外調達コストは円高メリットで元々安い。海外への価格競争力はUPするし、国内需要は給料と物価が同時に下がることに加え、預金残高は据え置き、かつ、円の国内での価値が実質上がるのだから、消費拡大が見込める。良いこと尽くめのような気もするが、国家的談合と非難されるのかな？他国には迷惑は掛けないと思うんだけどね。
管さん、駄目なら小沢さん、何とかしてください。この円高。妻は「管さんじゃ駄目なんじゃないの？」と言ってますよ。
